美国《波士顿举世报》12月16日文章，原题：在斯普林菲尔德，当地人为我国铁路车厢厂将幸存而如释重负长时间以来，斯普林菲尔德市(美国伊利诺伊州首府——编者注)一向寻求康复当地在20世纪工业阑珊期间损失的作业岗位，近年来已取得必定发展——招引了一些新的大雇主，这中心还包含一家为马萨诸塞州海湾交通管理局制作地铁车厢的工厂。但近几周来，该市正忐忑不安地张望，由于美国国会考虑约束这家工厂的所有者——堕入交易和国家安全争辩的我国企业：我国中车(CRRC)。
前期的提议本来有或许导致该厂封闭，但美国众议院上星期经过一项折中决议，仅仅将对CRRC向新客户招标和运营的规模加以约束。与完全失掉一个颇具远景的新雇主比较，这在斯普林菲尔德市听起来无异所以个好消息。
该市市长萨尔诺在摆放着CRRC车模的作业室里承受媒体采访时说，“现在咱们也能够参加(在美国商场的)相关竞赛和竞争了。”这家CRRC的工厂取得美国众议员理查德·尼尔的支撑，他是该市前市长，现任众议院筹款委员会主席。尼尔说，“该厂持续坚持运转，让当地人持续在此作业，并保证能取得更多作业。”该公司在声明中说，众议院的这一办法“意味着(保住了相关)作业岗位——美国的作业岗位……”
在CRRC使用一座抛弃西屋工厂招聘约200名职工的东斯普林菲尔德，自上述折中办法被宣告几天来，人们都感到如释重负。当地社区委员会负责人凯瑟琳表明，该厂址曾是街区居民长时间的心头之痛，以往的工业用处形成的污染使之急需严重改变。明显，装备一流制作设备的我国工厂令当地人如愿以偿。对这个从未忘掉工业鼎盛期的区域来说，CRRC工厂还为他们供给了所需的工业晋级。
当然，CRRC这家工厂无法仅凭一己之力反转当地的阑珊趋势，但关于在这儿作业的人们来说，工厂就像让人能过上安稳美好生活的当地。该厂工会代表高尔说：“(之前)人们被吓坏了。他们想在这儿作业，这对他们而言是工作。他们期望从这个当地退休。”(作者安迪·罗森，王会聪译)
