2020年已至，解放日报·上观新闻记者榜首时刻采自各行各业的“零点数据”闪现，在刚刚曩昔的2019年，上海经济工作稳中有进，新片区、科创板、长三角，上海的“三大使命”正跑出加速度，“五个中心”全力推动，“四大品牌”全面打响，优化营商环境、减税降费等变革效益持续开释，经济高质量展开态势闪现。2019年答卷完结后，新的征途将马上起步。
新片区108个项目出资逾510亿元
上海自贸区临港新片区2019年8月20日揭牌以来，到12月31日，已有108个项目签约，触及总出资超越510亿元，现在新片区洽谈项目已超越2200个。
临港新片区揭牌以来，坚持“局势便是决战、起步便是冲刺”的精力，先后推出很多立异准则与优惠方针，不断优化营商环境，招引了很多企业、项目签约入驻。签约、土地出让、项目开工、竣工……喜讯简直天天有。短短四个多月时刻，企业们看到了新片区的工业扶持方针、人才方针，看到了集聚的工业链、完善的上下游配套，看到了“临港速度”“临港服务”。未来，新片区还将对照“五个重要”，探究更具竞争力的敞开方针和准则，承当更大的危险压力测验；持续强化全球资源配置功用和敞开门户纽带功用，优化经济结构。在这里，人们能够等待更大的展开空间。
科创板 受理205家企业上市请求
建立科创板并试点注册制方面，到2019年12月31日，上交所已受理205家企业的科创板上市请求，其间已有70家企业成功上市，上海有13家，位列全国榜首。
从准则规划到开市实践，科创板在2019年的表现契合预期，在支撑有展开潜力、商场认可度高的科创企业展开壮大的一起，也发挥了变革试验田的效果。这一全新板块展示的包容性，正为A股招引着渐渐的变多的“硬科技”企业。注册制的顺畅试点也为长时间资金商场取得了名贵经历，未来将全面推行。作为科创板的主场，上海各方全力支撑这一严重使命落地，经过集聚金融商场、股权出资、长时间资金、中介机构四类本钱要素，为科创企业注入源头活水，为科创板不断供给上市资源。
长三角41城门诊医保“一卡通”
长三角一体化方面，到2019年12月31日，长三角地区悉数41个城市现已完结异地门诊直接结算医保“一卡通”，2019年全年联网医疗机构4802家，门诊结算人63.5万人次。长三角三省一市榜首批17条省际断头路正在加速打通。到现在，盈淀路—锦淀公路已于2018年通车，城北路—岳鹿路也于2019年9月贯穿，其他14个项目28个路段中，4个路段已建成，19个路段开工建造，5个路段正在展开前期工作。
长三角一体化展开上升为国家战略以来，2019年上海与苏浙皖一起聚集长三角一体化展开规划大纲执行，加速推动三年行动计划施行，经过一批批扎扎实实的项目，深化分工合作，取长补短，优势互补，一起提高区域归纳竞争力和展开优势。
减税降费 惠及140万户企业纳税人
财政收入稳定增加、减税降费开释盈利、工业出资两位数增加……尽管2019年全年宏观经济数据还在计算，但一些最新数据中，现已闪现出上海全年经济平稳工作、稳中有进的特色。
来自上海市财政局的“零点数据”闪现，2019年上海全市当地一般公共预算收入7165.1亿元，比2018年增加0.8%。其间，市级一般公共预算收入3397亿元，增加1%；区级一般公共预算收入3768.1亿元，增加0.6%。面对国内外危险应战显着上升的杂乱局势，2019年上海当地公共财政收入仍旧坚持持续稳定增加，标明上海经济社会平稳健康展开。
2019年1—11月，上海市新增减税降费1609.7亿元，其间小微企业94.4亿，减税方针“红包”惠及140万户企业纳税人。2019年，上海统筹提出了七方面15项减负行动，在充沛推动国家各项减税降费方针落地施行的基础上，上海在当地权限范围内施行自主立异变革，下降现行部分税费征收规范，持续拓宽企业减负空间。
工业出资 坚持两位数以上增速
据预测，2019年全市工业出资同比增加将超越两位数，而且将完结接连21个月坚持两位数以上的增幅。
2019年，尽管面对外部环境深入改变和本身转型压力加大的两层应战，但上海以“招商引项目，出资促增加，改造提质量”为首要手法，促进新旧动能转化，推动出资上速度、上强度、上功率，全市工业出资坚持高速增加，一批严重招商引资项目加速落地。上海正把展开制造业作为稳固提高实体经济能级、稳经济稳步的增加的要点办法，将出资作为拉动经济的重要手法，自动接受国家战略，环绕集成电路、新能源和智能网联轿车、人工智能、生物医药、高端配备等要点工业范畴，不断加大出资力度。
上海港 接连三年超4000万标箱
港口机场，全年全天候工作不休，零点钟声敲响时，上海这座国际航运中心城市仍在繁忙。
2019年，上海港集装箱吞吐量有望完结4330万规范箱，比上年增加超越3%。其间，洋山深水港区集装箱吞吐量估计完结可达1980万规范箱，增加7.5%。
24小时作业的上海港，正在为第十年全球集装箱吞吐量排名榜首冲刺。2019年集装箱吞吐量现已接连第三年超越4000万规范箱，到11月30日，上海港集装箱吞吐量就已达到4003.6万规范箱，比2018年提早10天打破4000万规范箱。现在，全球规模化班轮公司悉数进驻上海，航线掩盖全球200多个国家和地区的300多个港口。
上海机场 旅客吞吐量首破1.2亿
2019年12月31日23时59分，跟着东航MU5612航班和MU5160航班别离平稳下降上海浦东和虹桥机场，上海机场全年航班保证使命顺畅收官，浦东机场接连完结第20个安全年，虹桥机场接连完结第32个安全年。
跟着元旦钟声的响起，上海两大机场不舍昼夜，又迎来了更为繁忙的2020年。来自上海机场集团的多个方面数据闪现：2019年，浦东和虹桥两大机场共保证航班起降784831架次，同比增加1.72%，其间浦东机场511889架次，虹桥机场272942架次；两大机场共完结旅客吞吐量12177.41万人次，同比增加3.52%，其间浦东机场7609.75万人次，虹桥机场4567.66万人次；两大机场共完结货邮吞吐量405.26万吨，完结逆势企稳。
数字标明，上海两大机场年旅客吞吐量初次打破1.2亿人次大关，年货邮吞吐量持续坚持超越400万吨的高位，上海航空客货运中心位置更趋稳固。
轨迹交通 全路网客流增加4.87%
轨迹交通、一江一河、歌剧院、美术馆……这些范畴的“零点数据”，与每位上海市民休戚相关，折射城市温度。
上海轨迹交通线网日益扩展。到2019年，上海轨迹交通共运营线路17条（含磁浮），运营线路总长度705公里（地铁676公里+磁浮29公里），运营车站总数415座（地铁413座+磁浮2座），换乘车站增至57座。2019年，全路网共运送乘客打破37亿人次，日均客流约1015万人次，同比增加4.87%。路网累计正点率为99.85%，同比有所上升。尽管2019年没有新线通车，可是在建地铁线路有4条，别离是10号线二期、14号线、15号线以及18号线一期工程，共93座车站，255公里轨迹。
2019年2号线、5号线、7号线、8号线、13号线、17号线早顶峰增能提效，全路网顶峰时段单向最大运能完结92.31万人次/小时，同比增加7.65%，其间7号线完结最小行车距离2分钟。在早顶峰时段，发车距离时刻进一步缩短，部分缓解了早顶峰的拥堵，提高了乘客的取得感。
苏州河 约35.8公里岸线完结贯穿
2019年，苏州河两岸岸线已完结约35.8公里贯穿，已完结42公里方针的85%。这是继黄浦江45公里岸线公共空间贯穿敞开后，又一个行将贯穿敞开的滨水空间。
到2020年，上海将根本完结苏州河中心城区42公里岸线贯穿敞开的方针。2019年，黄浦、虹口、静安、普陀、长宁和嘉定岸线纷繁加速断点打通。其间，占总岸线一半长度的普陀，悉数断点根本完结打通，2020年还要在打通的基础上进一步提高质量。这样的速度，离不开黄浦江贯穿经历的仿制推行，也离不开量体裁衣的立异思路。
严重工程 实践出资超1430亿元
2019年，上海市严重工程实践完结出资超越1430亿元，出资总量创近年新高。根本建成13项，开工建造23项，4个准备项目提早开工。
自“十三五”以来，上海市严重工程每年出资额都稳步增加。2019年数据相同表现了这一趋势，较好发挥“稳增加、调结构、促展开”的效果。2019年，市严重工程出现“百家争鸣”的特色，从以基础设施为主，转变到向工业、民生、文明、环保、村庄复兴等各个范畴延伸。一批高规范、严要求的环保型和民生型严重工程正在落地，28个废物结尾处置项目赶紧推动，添补系统空白。
（参加采写：徐蒙 李晔 吴卫群 刘锟 张杨 李蕾 戚颖璞 张煜 王力 唐烨 胡幸阳）
