【新民晚报·新民网】今晨5时多，S4高速事故，一辆救护车在大叶公路邻近接到伤者后急迫送医，可在A4高速南桥出口却遇到了尴尬事——依据有关部门的告诉，今日起未装ETC设备的救护车要取卡后付出“通行费”。救人急迫，司机掏钱，但过后却想不通：依据当地法令，对救护车收费是违反法令规则的行为，尽管没有设备ETC，也不能成为违法收费的理由。记者今日问询得悉，多辆救护车被强行收费。有的患者家族也非常愤慨，“救护车也要收过路费，像话吗？”
对上海市区两级的医疗急救中心相关负责人来说，今日真是焦头烂额的一天。救护车在路途被强行收取通行费，在曩昔很多年都没有发生过。这是由于如救护车、警车等特种车辆，只要在履行使命，都不必付费。新年第一天，全国高速公路切换新系统，已设备ETC设备的车辆通行无阻；而没有设备设备的救护车，依照有关部门的告诉要求，开端收费了。
收费员自认为没有乱收费。他们拿出的“告诉”上清晰写着，未能装ETC设备的公安警车、救护车通行时，发放CPC卡，出口刷卡依照正常流程收取通行费。记者看到，这份告诉落款时刻12月31日，但由于是内页，没有看到单位和盖章。
告诉有用吗？依据2016年11月1日开端施行的《上海市急救医疗服务法令》第五十二条规则，履行急救使命的救护车，免收路途通行费和停车费。在当地法令面前，有的收费员犹疑了。有120司机和记者说，他们在送患者进市区的时分，收费员静静放行；可是空车回市郊时却被收费。
就在黄昏，一辆从市郊前往复旦儿科医院取暖箱并接医师的救护车，在新桥主收费站被收取12元通行费。假设这辆车顺畅地取回设备、接到医师，再把坐落市郊的危重新生儿送到儿科医院并最终“回家”，这一趟行程估量要付费4次！
急救中心的900多辆车，为什么还没装ETC呢？“其实咱们上一年夏天就向银行请求了。”据市医疗急救中心相关负责人泄漏，请求设备流程长，中心又遇到一些曲折，由于有关部门指定，单位银行开户行设备ETC才干请求免费，而区级单位的开户行又都设在不同的银行。“咱们也很急，尽管发动很早，但手续杂乱，导致发展纷歧。且车辆平常都在跑，想要会集设备，愈加不现实了。”
今日下午，上海市交通卡公司新闻发言人王剑介绍，市区两级急救中心在请求设备ETC设备时，对接的银行共触及十多家，发展速度确实不同。其间一部分现已完结设备和激活，而上海市医疗急救中心还在处理中。他们绑定的上海银行，此前还没有相关的对公事务，专门为此新开了“对公信用卡”的新产品，准备工作已挨近结尾。“估计银行在1月4日前能够完结数据导入和对接，公司随后将当即派工作人员上门，为市医疗急救中心涣散在各地的救护车设备并激活ETC设备。”
这是个好消息，可是在设备完结之前，还要不要持续收费？这笔钱究竟应该谁来承当？市医疗急救中心期望，有关部门跨前一步，和谐加速处理流程，让功德办妥；另一方面，在“过渡期”应暂停收费，偏重新发布告诉。现在，记者正在与有关部门交流，将持续重视问题解决的最新发展。
新民晚报记者 左妍 曹刚
