还没到新年，但一个与新年相关的词先热了，这便是“新年服务费”。近来，申通、圆通、中通、韵达和顺丰连续发布2020年新年期间服务布告。其间，顺丰和韵达清晰会在新年期间加收服务费，以确保服务质量；圆公例表明，因受新年期间运力资源、气候等要素影响，快递时效将会遭到某些特定的程度的影响，部分地区快递费用将有必定的调整。
相关于曩昔新年期间的种种停摆，现在可以享遭到正常服务，应该说是了不得的前进，但是这种前进并非没有价值。比方“新年服务费”，就添加了顾客真金白银的开销，有的起伏还不小。顺丰发布的布告显现，1月6日至1月23日期间，对重货包裹、小票零担、物流普运、专线普运产品加收不低于10元的资源调节费，1月24日至1月30日新年期间将对首要城市互寄服务加收不低于10元的资源调节费。要说顾客一点都不心堵，恐怕也不现实。
路上的快递员。南都记者 刘有志 摄
关于“新年服务费”，好像还挑不出多少刺儿。万家团圆之际，你在歇息，他人加班，恰当添加一点收费，好像也可以了解。并且，假如你在单位加班的话，还能依据国家规定拿到加班费。推己及人，想想也就算了。事实上，不管是此前网约车仍是现在快递，宣告收取“新年服务费”，根本都是波澜不惊，没有引起过大的民意反弹。言论场上，许多网友还表明出了了解和支持。
但有一个很古怪的现象，相关于这些新式职业，假如传统职业提价，恐怕就不会这么惊涛骇浪了。拿相同供给出行服务的出租车来说，在网约车之前，也有一些出租车司机在新年期间悄然提价。这种行为，不只引起了民意的极大气愤，并且会遭到有关部门的严峻处分。相同供给出行服务，甚至相同仍是那个司机，为什么穿上互联网马甲，就可以揭露提价呢？并且得到区别对待呢？
其实，听听网约车和快递收取“新年服务费”的理由，简直适用于一切职业。衣食住行，甚至更广泛职业，谁不是如此？哪家没有本钱压力，哪家职工不需要更多关心，哪家没有提价的经济理由？这也是一个值得忧虑的论题，“新年服务费”会不会普遍化？借新年“抽丰”真要成为一种常态，恐怕言论场情绪也会发作悄然改变。
其实，言论宽恕的背面多少有些无法。拿网约车商场来说，简直现已形成了滴滴事实上的独占，而顺丰、韵达等在快递商场也是呼风唤雨。换而言之，只需他们决议了，不管是否乐意，顾客只能挑选承受。并且，言论并不是了解“新年服务费”，仅仅关于职业从业者心胸温顺。问题也正在这儿，确保从业者的权益莫非只剩下提价一条路吗？进一步讲，谁又能确保“新年服务费”都进入从业者口袋？
关于任何一种提价行为，不能简略说无所谓、能承受，更不能说对民生无影响。遑论商场存在跟风现象，假使“新年服务费”真的普遍化，那关于民生的影响便是实实在在的。作为顾客的那些弱势群体，莫非不需要人文关心吗？部分职业收取“新年服务费”，或许情有可原，但新年服务不应该只要提价形式。仍是期望更多的职业和企业，尽量对职工多一些关心，而不是简略把本钱转嫁到社会头上。□毛建国
