在与美欧渐行渐远之际，伊朗与印度的经贸协作则有望更进一步。
周四（1月16日），伊朗外交部长扎里夫与印度外长苏杰生就两国双边协作与区域议题进行了谈判。两人还在印度首都新德里共进作业早餐。苏杰生上月也曾赴德黑兰到会第19届伊朗-印度联合委员会会议，与扎里夫接见会面。据印度《经济时报》报导，两人16日均提到了上一次攀谈所获得的活跃效果。
据伊通社报导，扎里夫于14日抵达新德里参与当天开幕、为期三天的印度“瑞辛纳对话”论坛。15日，他已与印度总理莫迪举行了接见会面，就重要的世界和区域开展议题，以及怎么加强两国经济与动力、尤其是恰巴哈尔港等方面的协作展开了沟通。
图片来自：伊通社
“瑞辛纳对话”是自2016年起在新德里举行的年度区域防务论坛，首要聚集地缘政治及地缘经济。本年，该论坛共迎来了来自100个国家与区域的约700名代表及外长。
在会晤莫迪前，扎里夫也与印度国家安全参谋阿吉特·多瓦尔、阿富汗国家安全参谋哈姆杜拉·穆希卜、德国外交部国务部长尼尔斯·安恩、爱沙尼亚外长乌尔玛斯·雷因萨鲁等人进行了攀谈。
在上个月的伊朗-印度联合委员会会议中，两国均赞同快速衔接伊朗战略港口恰巴哈尔港、及接近阿富汗鸿沟邻近扎黑丹市的铁路兴修，以促进区域交易，打破美国制裁。恰巴哈尔港项目以及临港工业区、基础设施及铁路公路衔接线的建造对伊朗和印度均具有重要的战略意义。
恰巴哈尔
处于霍尔木兹海峡外侧，南面是开阔的阿拉伯海航道，东接巴基斯坦俾路支边境，北靠伊朗国内的矿产区，西临全球油气中心产区波斯湾，地缘方位优胜。
红点为恰巴哈尔，上方为扎黑丹，两地相距600余公里
对伊朗而言，该项目促进了该国首个深水港的开展，还为伊朗供给了直接进入印度洋的途径，解除了一旦霍尔木兹海峡被封闭将形成的破坏性危险。对印度而言，恰巴哈尔港至扎黑丹的铁路若建成，将答应印度的货品直接经过公铁联运抵达阿富汗和其他中亚国家。
在上个月的联合声明中，两国均以为，这个港口将有潜力成为印度次大陆、伊朗、阿富汗、中亚和欧洲间的门户。
据海外网12月报导，伊朗是印度前三大石油供应国之一 。在美国施压下，印度间断向伊朗收购石油，但此举也致使印度燃料本钱添加。
扎里夫16日还和苏杰生谈及了伊朗核协议的未来方向。此前，英国首相约翰逊曾提出以“特朗普协议”替代伊朗核协议，扎里夫不予认同，并再次批评了欧洲国家的“不作为”。
扎里夫在发布推文时，附上了有关特朗普暗里要挟向欧洲汽车业加征25%关税的报导
扎里夫在前一日已敦促印度在建立区域平和上扮演更多人物。苏杰生则在16日重申了印度在该区域的利益，以及关于保护该区域平和、安全、安稳的支撑。
跟着伊朗间断实行核协议，英法德三国已于14日宣告，将触发伊核协议中的争端处理机制，在接下来约60天里，伊朗需求决议是否回到彻底实行协议的状况，不然联合国将发动对伊朗的新一轮制裁，包含兵器禁运。
但在扎里夫看来，英法德也并未彻底实行核协议责任。他在16日会晤欧盟外交事务和安全方针高档代表约瑟夫·博雷尔时数说欧洲国家的“过错”，并在推特上一番嘲讽，称英法德为了避开特朗普的关税而“折腰”，“出卖”了核协议。
“这样做没用的，我的朋友们。你们只会让他食欲大开。你们还记得高中里那些找人费事的恶霸吗？”扎里夫写道，“假如你们想出卖自己的正派，那就随你们。但不要站在品德或法令的制高点上。由于你们并没有。”
