作者 | 梦真
修改 | 梦真
2019年曾是独角兽企业的至暗时间。
2019年我国重生独角兽企业增加初次呈现颓势，不仅占比跌落5个百分点，且增速下滑，仅为美国的45.5%。
遍及亏本，一再暴雷，融资困难，大幅裁人，2020年会是独角兽企业的存亡之年吗？
从三天一家，到大浪淘沙
独角兽本是神话传说中的一种生物，它稀有并且尊贵。美国闻名Cowboy Venture出资人Aileen Lee在2013年将私募和公开商场的估值超越10亿美元的创业公司做出分类，并将这些公司称为“独角兽”。关于企业而言，一旦被冠以“独角兽”的名号，意味着能遭到媒体和本钱的追捧、享用政府方针的利好，带来的是实实在在真金白金。
不少地方政府出台了专门扶持和奖赏独角兽企业的利好方针。
在此布景下，我国的独角兽企业发展可谓神速。
2013年，“独角兽”概念诞生之初，全球75%的独角兽公司来自美国。后进场的我国在2014年完结“0”的打破，占有了12%的全球独角兽企业份额。这以后的每一年我国独角兽企业数量的增加迅猛，最鼎盛时期，我国均匀每3天就会诞生一个独角兽企业。
CB Insights（创业独角兽沙龙）2019年8月27日发布的最新多个方面数据显现，2019年全球独角兽企业再新高，增至393家。从占比上看，中美两国齐头并进，一起孕育的独角兽企业占全球七成，是引领全球独角兽的最强两股实力。
独角兽企业迎着风口，其生长之快令人瞠目。
联想完结100亿元销售收入用了20年，百度用了12年，小米用了不到3年。现在，美国独角兽企业从建立到市值超越10亿美元均匀需求6年，而我国独角兽企业发展更快，均匀仅需求4.6年，其间我国智能芯片公司“寒武纪”从建立到成为独角兽企业仅用了1年零4个月。
在独角兽的基础上，估值超越 100 亿美元的草创企业又被称作“超级独角兽”。基于此，2018 年全球共有 22 家企业被列入阵营，其间，中美各占12家和7家。我国蚂蚁金服以高达 1500 亿美元估值位居第一，今天头条、滴滴出行紧随这以后。其他为英国、印度和新加坡，数量各为一家。我国独角兽均匀估值高达 59.6亿美元，约为其他国家和地区均匀估值 2 倍。尽管如此，全体上，中美距离仍然明显，并呈现扩展趋势。
在严监管布景下，资金端趋于理性，出资人对重生、远景不知道的草创企业坚持更慎重情绪，更倾向头部老练企业，然后某些特定的程度上约束了独角兽诞生。
进入2019年，“独角兽企业”遍地开花的年代挨近结尾，大浪淘沙，商场之间的竞赛日趋剧烈，一批从前的独角兽死于粗野生长。
龙蛇混杂，残次企业终将被筛选出局。
当我国商场金融去杠杆、风口幻灭、监管趋严，职业开端“自查”和“筛选出清”，浪潮退去，本钱催熟的年青的“独角兽企业”首战之地，怎么存活都成问题。
回望2019年阵亡的明星企业，如估值曾高达100亿元的团贷网，国民老公王思聪兴办、曾位列直播职业三甲的熊猫直播，互联网房产黑马公司爱屋及乌，无人驾驶的明星公司Roadstar.ai.......其间不乏曾颇受喜爱、风头盛极一时的独角兽企业。
恒大研究院《我国独角兽研究陈述：2019年》多个方面数据显现，在曩昔一年里，标榜独角兽的企业接连呈现“流血上市形势”：19家上市独角兽一半以上企业市值缩水，其间触宝科技遭受估值三连降，从估计估值 15 亿美降至现在 5.3 亿美元，下降起伏高达 64.7%
2020年伊始，独角兽企业仍陷困局、凶讯频传。
1月8日蛋壳公寓向美国证券买卖委员会递送的招股书显现，蛋壳公寓2019年第三季度净亏本为8.79亿元，较上一季度净亏8.2亿元上涨7%，较上年同期净亏3.9亿元增加125%。
与此同时，大洋彼岸软银出资的硅谷独角兽Zume Pizza方案削减至多80%的职工。受此影响，软银集团的股价跳空低开，盘中一度跌超3%，终究报收21.16美元/股,跌落2.14%。
-本钱催熟，泡沫迫临-
尽管科技头部企业发展杰出、老牌电子商务优势仍在，但我国全体高新科技和高端制作企业增加滞缓，我国独角兽以互联网企业为主的格式很难撼动。
恒大研究院指出：2019年轿车交通、医疗健康、文娱媒体职业独角兽企业发展最为敏捷、体量最大，别离增加 11家、 8家和5家，但是这几类职业中大都重生企业科技含量并不高，50%以上是互联网型公司。
但转瞬凛冬即来，一批风口上的抢手公司已掉落人世，一地鸡毛。
2019年受新能源的影响，轿车交通职业最受本钱热捧，如小鹏轿车、游侠轿车、Momenta 等新造车实力和无人驾驶企业大幅增加，成为我国独角兽企业中最抢手职业。
在建立之初，造车新实力吸金才能一流。
据凹凸说媒体核算，2013年至2019年7年间，11家造车新实力（包含知豆、游侠、法拉第未来、小鹏、奇点、蔚来、威马、抱负、出路、博郡、拜腾）累计融资规划高达1239.53亿人民币。2018年鼎盛时期，11家造车新实力融资规划到达615.34亿人民币。
但尽管备受本钱喜爱、“轿车交通”接连3年力压人工智能、大数据云核算等新式技能职业强占融资规划第一，造车新实力烧了最多的钱，却没有产出实践的收益。
造车新实力两极分化严峻。头部企业持续领跑，落后企业产出困难，简直彻底依托本钱输血和政府补助。当下造车新实力以蔚来、小鹏、威马构成“鼎足之势”的形势，三者的销量占有整体销量的80%以上，大大都品牌处于“PPT造车”阶段，游侠轿车、奇点轿车、拜腾轿车等首款车至今未完结交给。
造车新实力成果欠安，长时间资金商场随之遇冷。2019年融资次数5年来初次大幅下降，融资规划较2018年缩水逾6成。
跟着2019年政府补助退坡，新能源车企销量腰斩，造车新实力频陷丑闻、一地鸡毛。游侠轿车坐落湖州的“游侠轿车年产20万台电动车轿车零部件生产项目”所在地工厂停摆；爱驰轿车2018年净亏本9.7亿元，负债率高达97.5%；拜腾轿车轿车量产交给践约；零跑轿车要在2019年完结1万辆的销量方针，到2020年，方案完结20万辆销量方针，但现在交给尚缺乏百辆... ...欠薪、裁人、停产和卖地等风闻不时登上媒体头条。
-资金链存危险，现金流严重-
2020年，独角兽企业的遍及面对资金危险。
独角兽企业生长快、迸发强是特色，但发展到必定规划就会堕入瓶颈。
即便如 ofo、滴滴出行等闻名头部独角兽企业，在补助退坡后，因无法深化了解顾客和无序扩张、未结合自身优势作出杰出规划，前期本钱富余而提高的企业规划和估值，面对剧烈竞赛，很难持续保持优势。
2019年前三季度IPO或拟IPO的科技独角兽营收不容乐观。13家科技独角兽企业中，10家为亏本状况。据蛋壳公寓招股书发表的数据，2019年前10个月，蛋壳公寓收入超50亿人民币，较2018年同期的16.73亿元增加了198.8%，但亏本高达28亿元。蛋壳公寓下周五赴美上市，拟靠IPO自救。
独角兽企业现金流隐藏危险。2018年OFO便是因为公司商业模式的缺点性导致公司现金流缺乏，终究导致了押金挤兑风暴。瑞幸、青客公寓、蛋壳公寓、金融壹账通等多家科技独角兽企业账上自在现金流为负，现金储藏只能撑上半年。
独角兽企业自身造血才能没有老练，而另一方面，本钱输血才能又大幅下降。
《2019年中创投陈述》显现，2019年上半年国内一级商场合计发作2787笔投融资买卖（不含并购、上市），总计买卖金额挨近3629亿元人民币，这一数字还缺乏2018年的四分之一。
尽管独角兽企业融资境遇要较其他企业好得多，优质项目仍然遭到本钱热捧，但普华永道2019年独角兽企业CEO调研陈述数据显现，在现已曩昔的2019年里，有56%的企业现现已历了资金链断裂危险，这一份额较2018年上涨了8个百分点，“资金链断裂”仍是独角兽企业面对的最大危机。
一旦资金链断裂，就会引发“多米诺骨牌效应”。本钱隆冬，管理好账上现金流是独角兽企业面对的严峻应战。
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