春风日产湖北工厂本周发动出产。
3月11日，汹涌新闻记者从春风日产处得悉，公司湖北襄阳工厂计划在3月13日发动总装布线，随后就可以有整车下线。
春风日产官网显现，公司成立于2003年6月16日，是春风轿车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研制、收购、制作、出售、服务事务。春风日产由乘用车公司机关、花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和技能中心组成，具有职工18280人。其间，襄阳工厂作为质量标杆工厂，出产NISSAN品牌高端车型，并于2014年11月投入出产春风英菲尼迪品牌车型，年产能约25万辆。
据日本读卖新闻网报导，春风本田武汉工厂将于3月11日复工。到发稿，汹涌新闻记者没有联系到春风本田作评。
同样在湖北设有工厂的春风轿车、神龙轿车、春风雷诺以及上汽通用现在还无复工音讯传出。
有音讯称，包含通用轿车南厂和北厂、春风乘用车、武汉神龙轿车和襄阳神龙轿车，以及武汉捷众、春风模冲等多家坐落湖北的整车及零部件企业，复工请求已取得经过。不过神龙轿车、上汽通用、春风轿车集团均回复汹涌新闻称，现在没有收到复工告知。
除上述整车企业外，湖北仍是零部件出产的重要基地。闻名轿车供货商伟巴斯特、博世、法雷奥、佛吉亚、均胜电子等都在武汉设有工厂，湖北襄阳、宜昌、黄冈等地市也散布着许多的零部件企业。湖北轿车工业协会的多个方面数据显现，现在湖北省规划以上的轿车零部件企业有1300多家。而依据中国轿车工业协会数据，我国现在规划以上的轿车零部件企业有1.3万余家。此前，日产轿车日本工厂就曾因来自湖北的零部件断供而中止出产。
但随着疫情逐渐得到操控，零部件企业也逐渐恢复出产。零部件企业均胜电子有关负责人告知汹涌新闻记者，均胜电子在湖北荆州的工厂3月3日就已复工。公司依据职工的来源地进行了分批次复工，到岗职工严厉依照防疫要求做办理，公司现在接到的订单也十分多。在复工复产的过程中，政府在配套保证、方针指引等各方面给了许多辅导。
