（原标题：2020的波音=2008的雷曼兄弟？）
2008年9月15日有着158年前史的雷曼兄弟宣告破产，标志着金融危机全面分散，假如本年的病毒危机全面分散需求一件让后人铭记的标志性事情的话会是哪家公司？
3月17日规范普尔将波音公司信誉评级从从“A-”下调两级，至“BBB”，最低评级为“BBB-”，波音间隔废物评级仅一步之遥。标普估量，波音2020年自在现金流将为负110亿至负120亿美元。
此前在本年1月份穆迪就将波音的高档无担保债款评级从A3下调至Baa1，间隔废物级还差3个等级。
从其时起波音就拉开了自己的瀑布式跌落，该股上一年3月创下前史最高价435美元，一年时刻里跌幅挨近80%，最新收盘价124美元，市值缺乏5000亿人民币，缺乏茅台万亿市值的一半。
本周一波音高管在白宫听证会上表明，假如政府不施与援手的话，波音会很快掉落，对美国全体经济形成巨大负面影响。但屋漏偏逢连夜雨，波音现在面对的窘境和因新冠受影响的其他航空公司不可比。
737MAX全球停飞
2018年10月29日，印尼狮航一架波音737 MAX客机在起飞后坠毁，机上189人罹难。
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架737 MAX客机起飞后不久坠毁，机上157人罹难。
2019年3月13日，美国联邦航空管理局（FAA）命令，美国境内以及由美国航空公司运营的一切波音737 Max飞机暂停飞翔。
现在737 MAX停飞现已超越超越一年时刻了。从疫情的开展的新趋势来看，737 Max本年想要复飞根本吊水漂了，与此一起，即使波音停产了737飞机，但每个月仍然要在这款飞机上烧钱至少10亿美元。
737 MAX一向被寄予厚望，是波音应对空客A320的杀手锏，据Barrons估量，停飞事情发生前，737 Max大致贡献了波音赢利的20%-30%，主力机型停飞对波音的冲击是巨大的。
2014-2019年间，737的交给量别离到达485、495、490、529、580和127架，2019年商业飞机订单撤销量超越购买量，为30年来初次。
在主力机型停飞一年的状况下，也便是波音家大业大还能撑下去，可是财政数字十分难看了。
2019年，波音收入为766亿美元，同比跌落24%。自在现金流为-43亿美元，所以公司密布发行无典当债券，截止2019年底，有息负债273亿美元，上年同期为138亿美元。资产负债率为106%，名义上的“资不抵债”。
截止2019年底，持股超越5%的股东有：前锋基金（7.24%），贝莱德（6.13%），Newport Trust Co.（5.45%），T. ROWE PRICE ASSOCIATES（5.32%）。
疫情“空难”
跟着疫情在全球敏捷延伸，欧洲多国开端“封城”，美国宣告国家进入紧急状态，并暂停从欧洲入境美国。航空业遭受毁灭性冲击。世界航空运输协会（IATA）估量，全球客运航司本年丢失或许高达1130亿美元。对航空公司来说不亚于一场“空难 ”。
不单单是波音，一切大型航空公司都受到疫情的负面影响。英国维珍航空公司宣告，将其75%的飞机停飞，德国汉莎航空被迫在未来几周撤销约2/3的航班，法航将在未来两个月内将飞翔才能减少70%至90%，奥地利航空公司将从3月19日开端暂停一切航班，芬兰航空公司将减少90%的飞翔才能。
美国财长姆努钦17日劝诫说，新冠病毒大盛行对航空业的损坏或许比“911”事情的影响更大。
截止3月17日波音在美国本乡公司已有15名职工新冠测验呈阳性，787和767重要零部件工厂就在意大利，波音引擎供货商通用电气也有大部分工厂在意大利，现在意大利现已全国封闭，产业链就此彻底打乱。
波音供认现已联合达美航空、美国航空和西南航空等几大航空公司向国会请求600亿美元经济帮助，主要是特别借款，可是没有提及这些帮助有多少会拨给波音。
特朗普周二表明，咱们会尽或许维护波音的，当航空业转好，波音的成绩也会有起色，咱们一定会帮助波音。（Yes, I think we have to protect Boeing. We have to absolutely help Boeing. Obviously when the airlines aren't doing well then Boeing is not going to be doing well. So we'll be helping Boeing.）而在本年1月22日达沃斯论坛上，特朗普才表明，波音是一家十分令人绝望的公司。乃至从前还想撤销波音制作空军一号的资历。
让特朗普情绪180度大转弯的是，波音在美国制作业中太重要了！它不仅仅是一家商用飞机制作公司，更是美国国防部最大承包商，一起是NASA长时间合作伙伴，在美国具有超越10万名职工，产业链上包含17000家供货商，是当之无愧的“大到不能倒”。
但上一个制作业巨子GE，在2001年金融危机时遭受重创，2018年6月在稳坐111年道指成分股宝座后，被剔出局。波音，这家百年巨子会重蹈GE覆辙吗？会成为这次金融危机的标志吗？
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