【粮价会不会暴升？商务部：彻底没必要忧虑】
针对近期人们对疫情之下粮食缺少的忧虑，商务部消费促进司副司长王斌2日说，2019年我国小麦、玉米、大米三大主粮库存结余2.8亿多吨，可彻底完成自给自足，不进口也不会导致国内粮食供给缺少。“顾客肯定没必要忧虑粮食供给缺少及价格大幅上涨问题，无须会集批量购买在家中囤积粮食。”
【商务部：本年全年粮食丰盈是大概率事情】
商务部消费促进司副司长王斌表明，我国粮食出产连年丰盈，库存富余、储藏足够，价格长时间安稳，国际市场对我国粮食供给的影响很小。2019年我国粮食总产量6.64亿吨，比2018年添加0.9%，创历史最高水平，完成了“16连丰”。依据农业部相关信息剖析，2020年粮食出产局势整体向好，夏粮苗情长势好于终年，丰盈在望；早稻栽培面积扩展，增产有根底，秋粮收购价格提早确认、逐渐的提高。疫情期间，国家持续出台扶持农业出产的方针办法，本年全年粮食丰盈是大概率事情。
【商务部：我国粮食彻底可以自给】
商务部外贸司二级巡视员刘善于表明，近年来，我国政府施行活跃主动的进口方针，持续不断的添加包含谷物在内的食物农产品进口，满意人民群众日益增加的消费晋级需求。依据我国海关计算，2019年我国进口农产品1499亿美元，同比增加9.3%；出口农产品786亿美元，同比下降0.9%，其间进口谷物1047万吨，出口276万吨，谷物净进口量仅占全国出产量和消费量的2%左右。进口的首要意图是进行粮食物种调剂和区域调剂。我国粮食出产连年丰盈，库存富余，储藏足够，我国粮食彻底可以自给。
【商务部：亲近重视当时轿车供给链存在的问题】
商务部外贸司二级巡视员刘善于表明，国内轿车及零部件出产现已处于全面复工复产阶段，轿车供给链压力得到较大缓解。特别是3月31日，国务院又出台延伸新能源轿车置办补助和免征置办税2年、支撑京津冀等要点区域筛选国三及以下排放规范柴油卡车、下降二手车经销企业出售旧车增值税税率等三项办法。这必将进一步促进轿车消费，减缓疫情对轿车供给链的冲击。商务部将会同有关部门，亲近重视当时轿车供给链存在的问题，活跃引导国内轿车企业加强海外供货商出产、供给监测，加大订购和库存，拟定代替预案，合理安排出产；一起，加强通关和物流便当化，保证轿车中心零部件、原材料以及研制、出产、测验设备等进口通道顺利。
【商务部：将进一步推进轿车限购向引导运用方针改变】
商务部消费促进司副司长王斌表明，将进一步推进轿车限购向引导运用方针改变，完善机动车作废、二手车流转方针规章，开释轿车消费空间。支撑引导各地拟定奖补方针，促进绿色节能家电、家具等产品消费。办妥第三届进口博览会，扩展进口优化国内市场供给。
【商务部：亲近重视当时轿车供给链存在的问题】
商务部外贸司二级巡视员刘善于表明，国内轿车及零部件出产现已处于全面复工复产阶段，轿车供给链压力得到较大缓解。特别是3月31日，国务院又出台延伸新能源轿车置办补助和免征置办税2年、支撑京津冀等要点区域筛选国三及以下排放规范柴油卡车、下降二手车经销企业出售旧车增值税税率等三项办法。这必将进一步促进轿车消费，减缓疫情对轿车供给链的冲击。商务部将会同有关部门，亲近重视当时轿车供给链存在的问题，活跃引导国内轿车企业加强海外供货商出产、供给监测，加大订购和库存，拟定代替预案，合理安排出产；一起，加强通关和物流便当化，保证轿车中心零部件、原材料以及研制、出产、测验设备等进口通道顺利。
【商务部：75.6%的要点外贸企业复产率超越70％】
商务部外贸司二级巡视员刘善于表明，外贸企业复工复产持续呈杰出态势。据计算，截止3月30日，全国75.6%的要点外贸企业复产率超越70％，这一数字比上星期又提高了4.2个百分点。湖北省也有超越50%的外贸企业复产率超越70%。
