（原标题：疫情下的全球航空业：航班数量骤减，全年客运收入或将暴降3140亿美元）
记者 陈晓双
航班管家才智出行实验室归纳多个方面数据显现，3月以来，跟着新冠疫情在全球延伸，疫情中心转移到欧洲、美洲，全球航空出行需求下降，航班继续递减，暂未?康复痕迹。
3月16日，欧盟举行紧急会议，提出采纳恰当的边境管控办法；同日，美国停?除英国外的欧洲航班，全球有20个国家进入紧急状况。
全球出港客运航班于3月16日抵达峰值，随后进入递减状况。在数据计算周期里，最低出港量仅占3月16日出港航班量的1/10。
依据航班管家计算，3月17日，全球航班便出现锐减趋势。 全球最赚钱的大?洋航线受影响最大，环比前一日欧洲出港航班量削减39.5%，北美洲削减近27.8%，南美洲削减24.07%。
全球航班走势遭到不同程度影响，但从出港航班量递减趋势来看，亚洲受影响相对较小，3月17日亚洲出港航班量环比削减14.27%。这一方面因为亚洲阅历疫情高峰期后逐步进入安稳时，航班量一向保持相对安稳的状况，另一方面亚洲通往欧美的航班不前往南美洲、大洋洲。
世界航协的最新剖析显现，受新冠肺炎疫情冲击，2020年航空公司客运收入或将暴降3140亿美元，同比2019年下降55％。而在3月24日，世界航协曾猜测全年丢失数字为2520亿美元，低于最新猜测，可见局势进一步恶化。
除了航空公司外，疫情也对机场形成冲击。归纳航班管家数据，与航空公司比较，全球机场进出港航班量下降起伏相对较小，但航班量及旅客人数的削减，或对机场非航事务带来影响。
依据世界机场协会（ACI）总干事安吉拉·吉腾斯估计， 2020年机场业的丢失至少在200亿美元到250亿美元。
在全球TOP20机场进出港航班中，美国机场占18席，其间进出港航班量同比下降最多的是纽约约翰肯尼迪机场，航班量同比下降32.6%。
