尽管顾客、快递员、商家三方均有怨言，但关于继续“烧钱”扩张，资金链逐步吃紧的快递柜企业来说，收费好像仅是或早或晚的问题。
近年来，因能够24小时随时且免费取件，智能快递柜敏捷遍及各大小区、办公楼，其间尤以顺丰旗下的丰巢快递柜最为杰出。但现在，丰巢快递柜宣告要收费了。
上海浦东一小区内丰巢快递柜 拍摄：肖逸思
4月30日，《世界金融报》记者在上海浦东一小区丰巢快递柜屏幕上发现，丰巢从4月30日起推出了会员服务，普通用户12小时内免费保管包裹，超时后0.5元/12小时，3元封顶，节假日期间不计费，享两次免费超时取件体会。关于会员用户，有用期内不限保管次数，7天长时存放，且享丰巢寄件扣头优惠及品牌联合权益。会员月卡5元/月，季卡为12元/季。
丰巢快递柜显现推出会员服务 拍摄：肖逸思
关于丰巢推出“超时收费”的准则，丰巢方面向《世界金融报》记者表明，确有其事。据称，从2019年底开端，丰巢方面就向用户宣告运用无触摸服务志愿的定见咨询，到2020年4月13日，累计赞同运用丰巢代收用户数超8200万人，占比总问询人数的98.5%，用户关于运用无触摸服务志愿度高，所以推出了此项会员服务。
一位不肯签字的快递业内人士向《世界金融报》记者表明，关于丰巢来说，收费是早晚的事。不过，关于顾客来说，收费并不是其乐见之事。
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顾客、快递员、商家均有怨言
看到丰巢推出的“超时收费”规矩，不少顾客直接“炸锅”。
在财经网进行的一项4.1万人参加的投票中，仅有36%的参加者表明能够承受丰巢推出的“超时收费”，还有近27%的参加者表明彻底不能承受，以为快递员该送货上门，当然还有24%的参加者以为有必要是自己要求放在快递柜的才干承受收费。
有网友表明，许多快递员并没有通过自己赞同就将快递放在快递柜，这本就违反了部分顾客的片面志愿，现在还要收费愈加不合理。
4月30日，丰巢快递柜开端正式收费的第一天，记者的两个包裹也均在未经自己赞同的情况下，被快递员放入了丰巢快递柜。
上海浦东一小区内丰巢快递柜 拍摄：肖逸思
还有网友表明，丰巢普通用户12小时内免费保管包裹，超越12小时开端收费的定价规范很不合理。由于上班族一般早上出门，要挨近晚上才干回家，若是再加上加班或许通勤时刻较长等要素，快递放在快递柜超越12小时很正常。
部分顾客提议，丰巢将超越12小时开端收费改成超越24小时开端收费或比较合理。
那么，丰巢方面有没有或许将现在的超时收费时刻改为超越24小时收费？丰巢方面回应《世界金融报》记者发问时称，公司暂时不会对此进行更改。
丰巢宣告“超时收费”后，快递员也开端叫苦连天。
一位顺丰快递员告知《世界金融报》记者，在此之后，为了尽最大或许防止和顾客之间的胶葛，快递员有必要在送达之前问询顾客，是挑选送货上门仍是挑选存放在快递柜。由于现在快递柜要收费，许多顾客不肯意存放在快递柜，而当时人又不在家，那就只能带回快递站，另选时刻配送，这将很大程度上添加快递员的工作量，可是为了用户满意度，也不得不这么做。
除顾客和快递员外，不少商家也对此表明忧虑。一位商家在揭露途径上表明，自己曾经常常遇到因存放超时被丰巢收费，最终找商家赔钱，否则拒收包裹的用户，此次丰巢超12小时就要收费，商家也会很“惨”。
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终究该谁买单？
关于继续“烧钱”扩张，资金链逐步吃紧的快递柜企业来说，收费好像仅是或早或晚的问题。
在此次正式推出会员服务之前，丰巢就曾试水收费，推出过一个欣赏准则，用户取超时件时，体系会跳出打赏页面，主张用户付出1元钱再取件，但这并非强制，点击越过欣赏页面，仍能免费取件。
此前，格格和速递易也已开端对超越24小时的快递收取每天1元的保管费。
依据丰巢方面向记者供给的材料，现在，丰巢现已为全国110余城市、超越2亿的用户更好的供给无触摸的交给服务。在不考虑用户充值会员的情况下，假定2亿名用户中，只要一成的用户会超越12小时取件，那么丰巢一天的超时收费金额也会在1000万元，如此核算，丰巢的这笔入账一个月约有3亿元。
“我以为（丰巢）收费是早晚的事，可是在挑选收费的时机上应该更科学。”上述不肯签字的快递业内人士向记者指出，现在企业的中心应是赶快扩展规划，由于当时快递柜的商场空间十分大，而容量太小。另一方面，现在快递柜商场之间的竞赛仍十分剧烈，也并没有培育出顾客付费的习气，此刻挑选收费或许会构成顾客发生反抗心情，不利于企业发展。
假如挑选收费，还要考虑终究谁来为此买单。在业内人士看来，买单的更应该是快递企业。
一位业内人士指出，在用户习气还没构成的情况下，轻率向用户收费，假如处理不好会导致许多胶葛。这些胶葛将首要会集在两个方面，一方面是用户跟快递公司的胶葛，另一方面是用户跟快递柜公司的胶葛。在这两种胶葛没有处理之前，快递柜向快递公司进行收费或会更好。
事实上，部分用户之所以对此次丰巢超时收费准则提出对立定见，是由于他们都以为快递柜暂时更多的是承当服务快递企业的人物，比如说快递员使用快递柜，能够很大程度上地添加快递收发的数量，这有利于快递公司，但要用户付费，显然会导致用户的不满。上述业内人士以为，由快递企业来付费也能很好地处理这部分用户的不满，快递公司和快递柜企业也能更好地一起服务用户。
记者 肖逸思
