（原标题：供销大集“易主”难，帆海系与新协作集团因利益坚持）
记者 | 陈慧东
供销大集（000564.SZ）虽早在2019年年末宣告“易主”，但实控权转让细则至今没有落地，这家老牌零售巨子还将在“老东家”海航的暗影盘桓多久？
一位知情人士告知界面新闻，现在供销大集操控权转让事宜仍未落地的根本原因，在于“老东家”海航与二股东新协作集团之间的利益不合。因大股东海航系并未完结2016年财物重组时拟定的成绩许诺，行将接手上市公司的新协作集团，要求海航系在抽身时向上市公司注入优质财物，而海航系却不肯抛弃这些优质财物。两边因而构成坚持态势。
供销大集面临的费事不只于此。深交所4月29日向上市公司下发的重视函显现，2019年，上市公司大股东隶属企业海航现代对公司构成非运营性资金占用余额24.14亿元，深交所要求供销大集阐明上述事项是否构成向控股股东、实控人及其相关人供给资金。
据供销大集5月8日布告，公司将延期回复上述重视函。
天价收买烂尾
供销大集前身为西安民生——A股商场颇具知名度的老牌百货公司。2015年，西安民生向控股股东海航商控及其相关方、新协作集团及其共同行动听、深圳鼎发出资等发行股份征集268亿元购买其算计持有的供销大集控股100%股权。
这桩天价重组的确让供销大集完结了短期的成绩增加，但好景不长，重组标的供销大集控股2018年成绩突然变脸，尔后，上市公司供销大集的成绩也一路跌落，并在2019年呈现巨亏。
依据2016年重组两边签定的成绩许诺协议，标的公司供销大集控股2016年至2020年净利润应到达以下规范：
2016年和2017年，供销大集控股均完结了成绩许诺，但其2018年成绩却突然变脸，仅完结扣非净利润12.28亿元，许诺完结率仅53.43%。而4月29日布告显现，供销大集控股成绩呈现亏本，完结2019年度兼并后归属于母公司净利润为-1.87亿元，扣非净利润-5.93亿元。
受成绩许诺完结状况影响，财报显现，2019年，供销大集完结营收58.29亿元，较上年同期下降64.35%；完结归属上市公司股东的净利润-12.2亿元，较上年同期下降261.13%。
成绩巨亏背面，供销大集的资金状况也呈现恶化，负债却仍旧高企，状况并不达观。
财报显现，供销大集账面现金余额58.22亿元，较上年同期削减60.2%，而同期短期告贷金额为75亿元，长期告贷金额为16亿元，一年内到期的非活动负债金额为10亿元，三者算计金额高达101亿元。
现金流方面，公司2019年运营活动发作的现金流量净额4.42亿元，同比下滑88.88%，出资活动发作现金流量净额-77.95亿元，筹资活动发作的现金流量净额-13.35亿元，三者算计净流出86.88亿元。
2020年一季度，供销大集完结归属于上市公司股东的净利润持续亏本2.09亿元。
“易主”陷难题
成绩持续萎靡的布景下，出资者曾寄希望于新协作集团的入主能为供销大集带来一线生机。
据上市公司2019年12月31日布告，控股股东海航商控与新协作集团签署股份转让协议，将其所持供销大集2%股份转让至新协作集团。两边约定在协议签定后，赞同经过相关买卖组织，使新协作集团及其共同行动听成为上市公司的控股股东，取得上市公司的控股权。
但是，虽早在2019年年末宣告将“易主”，但供销大集实控权转让细则至今没有落地。
对此，一位知情人士告知界面新闻，现在供销大集操控权转让事宜仍未落地的根本原因，在于“老东家”海航与二股东新协作集团之间的利益不合。因大股东海航系并未完结2016年财物重组时拟定的成绩许诺，行将接手上市公司的新协作集团，要求海航系在抽身时向上市公司注入优质财物，特别是楼盘和产业园等固定财物，而海航系却不肯抛弃这些优质财物。两边因而构成坚持态势。
上述知情人士表明，自2月底联合工作组入驻海航集团后，海航开端推动处理所涉债款问题。“本认为工作组来了之后问题会很快处理，后来发现工作组推动债款问题处理的功率并不高。”
在供销大集“老东家”海航系与新协作集团之间，“老东家”海航系对上市公司资金的占用也是构成两边利益不合的重要原因。
供销大集4月29日布告显现，2019年，公司大股东隶属企业海航现代物流集团有限公司（以下简称“海航现代”）存在对上市公司的非运营性资金占用，2019年度来往累计发作额24.14亿元，2019年期末非运营性资金占用余额24.14亿元。
对此，深交所4月29日向上市公司下发重视函，要求公司具体发表上述非运营性资金占用的具体状况，并阐明上述事项是否构成向控股股东、实控人及其相关人供给资金。如是，要求供销大集阐明估计处理该违规占用资金的期限和处理方法。
据供销大集相关布告称，公司参股公司华宇仓储及仕善嘉合因展开相关事务，于2019年12月下旬向海航现代付出预付款；但是，受新冠疫情影响，到审计报告日时事务没有能按原计划展开，导致构成非运营资金占用。
对此，深交所要求结合供销大集对华宇仓储及仕善嘉合的持股份额、在董事会派驻董事人数及占比、公司决议计划机制等状况，别离阐明华宇仓储、仕善嘉合和海航现代与供销大集、供销大集控股股东及实践操控人的相相关系。
深交所还表明，供销大集应自查，除上述资金占用事项外，是否还存在其他相关方非运营性占用你公司资金、向控股股东或许其相关人供给资金或违规供给担保等景象。
此外，前述268亿天价收买成绩许诺烂尾也是“易主”妨碍之一。
一片紊乱纠葛中，供销大集股价却于日前走出一波涨势。本年2月4日，该公司股价跌至1.8元/股，4月21日至4月28日，供销大集六个买卖日中连获五个涨停板，完结股价阶段性涨幅超68%。
供销大集别离于4月24日、4月28日、5月6日发布股价异动布告称，公司除2019年归属于上市公司股东的净利润为-12.2亿元，信永中和会计师事务所对公司2019年财务报告出具了与持续运营相关的严重不确定性阶段的无保留定见审计报告，对内部操控出具了否定定见审计报告。本年一季度，公司持续亏本2.09亿元。
