每经记者：张钟尹 每经修改：陈星
近来，国家税务总局发布了《关于国内旅客运送服务进项税抵扣等增值税征管问题的布告》，对国内旅客运送服务进项税抵扣、餐饮服务税目适用等13个具体问题进行清晰。
北京国家会计学院财税方针与使用研究所所长李旭红向《每日经济新闻》记者表明，旅客运送服务是企业日常运营中常见的费用，此次清晰了哪些职工能够抵扣国内旅客运送服务，更便于纳税人的了解与遵照。
图片来历：新华社
两类职工国内出差可抵扣
依照现行方针规则，自2019年4月1日起，一般纳税人购进国内旅客运送服务，其进项税额答应从销项税额中抵扣。
《布告》清晰，答应抵扣的国内旅客运送服务，限于与本单位签订了劳动合同的职工，以及本单位作为用工单位承受的劳务差遣职工发作的国内旅客运送服务。
税务总局相关负责人指出，首要考虑是：一是遵照增值税根本规则。纳税人实践承受或担负的、与其生产运营相关的购进项目，才答应抵扣进项税额。职工以其单位运营活动为意图发作的旅客运送服务，与本单位生产运营相关。二是遵照经济事务实践。考虑到实践事务中，以劳务差遣方法用工时，差遣人员直承受用工单位指使进行事务活动，与单位职工工作性质共同。
李旭红向《每日经济新闻》记者表明，《布告》清晰了企业答应扣除的国内旅客运送服务的规模，更便于纳税人的了解。旅客运送服务是企业日常运营中常见的费用，答应企业抵扣国内旅客运送服务，能够下降企业运营本钱，协助企业实在减轻税负。一起，《布告》清晰了哪些职工能够抵扣国内旅客运送服务，契合增值税根本规则，更便于纳税人的了解与遵照。
堂食和外卖税收处理共同
跟着经济社会的展开，消费形式的不断创新，顾客不直接就餐而是购买食物后打包带走的这种快速消费方法越来越遍及，这两种方法别离怎么进行税收处理？
税务总局相关负责人指出，这一消费方法的改动，并不影响纳税人向顾客供给餐饮服务这一行为本质。因而，为一致征管口径，保证“堂食”和“外卖”税收处理的共同性，《布告》清晰，纳税人现场制造食物并直接出售给顾客的行为，应依照“餐饮服务”交纳增值税。
李旭红向记者解说，依据财税〔2016〕140号文，供给餐饮服务的纳税人出售的外卖食物，依照“餐饮服务”交纳增值税（税率为6%）。跟着顾客不直接就餐而是购买食物后打包带走的方法日益添加，各地或许存在征管口径不共同的问题。关于外卖的状况，部分企业或许是依照出售货品税目适用13%税率，这添加了企业税收担负。
李旭红向记者表明，此次《布告》清晰了纳税人现场制造食物并直接出售给顾客行为都依照“餐饮服务”交纳增值税，便于餐饮企业和税务机关的了解，防止呈现税收争议。
清晰车险等稳妥赔付开销进项税抵扣
《布告》清晰了两种状况下车险赔付开销的进项税抵扣问题。一起，稳妥公司展开的其他产业稳妥事务，也能够对比履行。
以车险为例，不同的车险事务，稳妥公司、投保人和修补厂之间的买卖本质和权利义务不一样，适用的抵扣方针也不一样。现在首要存在两种状况：
第一种是职业所称的“什物赔付”。稳妥合同约好，稳妥公司的赔付方法是由稳妥公司将投保车辆修补至恢复原状。在车辆出险后，稳妥公司以自己的名义向修补厂购买修补服务并付出修补费。这种状况下，因为修补服务的实践购买方为稳妥公司，因而，稳妥公司能够凭修补厂向其开具的修补费专用发票行使抵扣权。
第二种是职业所称的“现金赔付”。稳妥合同约好，在车辆出险后，稳妥公司向被稳妥人付出赔偿金，由被稳妥人自行修补。在实践操作中，稳妥公司为了进步客户满意度，替被稳妥人联络修补厂对出险车辆进行修补，并将原应付出给被稳妥人的赔偿金转交给修补厂。
这种景象下，因为修补服务的承受方是被稳妥人而不是稳妥公司，即便稳妥公司代被稳妥人向修补厂付出了修补费并获得相关发票，也不能将其作为稳妥公司的进项税额进行抵扣。
税务总局相关负责人清晰，进项税抵扣，应遵照一致的扣税准则，即纳税人购进货品或服务所担负或付出的增值税额，凭合法有用扣税凭据从销项税额中抵扣。在实践操作中，一切职业，一切纳税人，都应依照上述遍及性规则自行适用抵扣方针，稳妥公司的赔付开销也不破例。
每日经济新闻
