（观察者网讯 文/潘昱辰 修改/徐喆）
“蔚来发不出薪酬了？”
12月25日，有网友在微信群中爆料了这一惊人音讯。
该网友宣称，他与蔚来轿车的内部人士吃过饭，确认12月发不出薪酬，而蔚来现有职工都等着被裁：
但群内也有人质疑这一音讯的真实性，以为月底发放薪酬并十分态，许多公司都是在次月8日或15日发放薪酬。
而蔚来方面也对此作出回应称，之所以呈现12月薪酬未发的情况，是因为公司将薪酬发放日期调整为次月8日，且从2019年12月开端履行。
关于调整薪酬发放日期的原因，一份流出的蔚来内部邮件显现，公司建立初期职工规划不大，薪资结构相对简略，因而将薪酬发放时刻组织在当月月底，以便让职工更早地拿到薪酬。跟着公司职工人数的逐步增多，薪资结构变得复杂，从长时间体系化功率的要素考虑，公司将对薪资发放作出调整。
蔚来有关薪酬发放的内部邮件 图片来自：老板联播
观察者网轿车频道就此问题致信蔚来轿车公关人员，对方回应称，此次发薪日期调整是蔚来企业正常内部管理调整，无其他原因，不用过度解读。一起，蔚来的各项事务都在照常进行，包含最重要的研制和出产出售。
不过，蔚来公司近期的一系列事务调整，依然引发了外界的一系列忧虑。
就在前不久，有蔚来车主曝光称，蔚来最初向车主作出的售后许诺终究仍是“缩水”了：其购买的蔚来“服务无忧包”，其间部分项目由“替换”变为了“查看”。
蔚来保养查看项目
对此，蔚来服务运营副总裁王正霖回应称，蔚来于12月15日发布了“定时保养作业标准”的更新版别，现已购买“服务无忧包”的用户权益并未作出调整。
本年8月，为影响出售，蔚来宣告一切现有和新购买蔚来ES8和ES6的首任车主，均可享终身免费质保和终身免费换电。但是跟着蔚来堕入财政窘境，其最初作出的许诺是否具有可持续性也引发了外界的忧虑。
依据蔚来发布的2019年第二季度财报
，当期蔚来营收15.1亿元，亏本32.9亿元，低于商场预期，蔚来股价也一度跌破2美元。截止9月，蔚来持有的现金、现金等价物、受限制现金和短期投资不到35亿元，局势较为严峻。
整个2019年，蔚来曾作出过数次融资测验，但发展均不顺畅。一起，首席财政官谢东萤已于10月底离任，由中金公司的轿车分析师奉玮接任。
虽然创始人李斌被一些媒体称为“2019年最惨的人”，但李斌和蔚来在面临言论时仍体现得十分淡定，蔚来总裁秦力洪更表明蔚来“死不了”。
从销量上来看，自蔚来ES6敞开交给以来，本年下半年蔚来现已接连取得了四个月创纪录式的增加，本年累计交给数据现已突破了1.7万辆。李斌更在公共场所宣称，蔚来已是“5万美元以上奢华SUV”销量冠军，超过了特斯拉Model X、奥迪e-tron等竞品。
本年11月，蔚来宣告与英特尔旗下无人驾驶公司Mobileye达到协作，然后助推其股价再度回到了2美元以上，不过仍不及特斯拉当时股价(425.25美元)的零头。而在欠发薪酬事情发生后，截止12月25日美股收盘，蔚来股价又下跌了5.24%，至2.53美元。
此外，接近年底，蔚来又将迎来重量级检测：12月28日，蔚来将举办又一个会员日——“NIO Day”，期间将会有新车型发布，并有闻名歌手邓紫棋助阵；随后，蔚来将于北京时刻12月30日晚发布迟迟未能发布的2019年第三季度财报。
