（原标题：雷军伸出援手，小鹏轿车完结28亿元C轮融资，但离方针还差100多亿）
小米集团年会送小鹏轿车、小鹏轿车用小米手机当“车钥匙”，小米集团上市小鹏轿车董事长何小鹏“随礼”1亿美元……小米集团和小鹏轿车之间的亲密联系现在再进一步。
11月13日，小鹏轿车官方宣告成功签署C轮融资，总金额为4亿美金(折合人民币28亿元)，一起，小鹏轿车还取得招行、中信以及汇丰银行等多家中外银行总额达数十亿元的无典当信用贷款。
据悉，此次融资，小鹏轿车引入了新晋战略出资同伴小米集团。小米集团的创始人、董事长兼CEO雷军表明，小米集团和小鹏轿车早就在智能手机和智能轿车互通方面打开了深化的协作，并取得了丰厚的效果，希望经过本次战略出资加深两边在智能硬件和IoT范畴的进一步协作。
小鹏轿车内部人士告知《世界金融报》记者，本次C轮融资除了小米集团外，首要出资方还有闻名私募基金和企业家出资者，包含何小鹏自己也在持续增加出资。但详细是哪些出资方以及详细各方出资金额，现在还不便利泄漏。
老朋友的联手
事实上，雷军和小鹏轿车的创始人何小鹏联系颇深。
何小鹏早在创建UC之初就结识了雷军。何小鹏2004年创建UC，2006年UC就取得了雷军的出资，2008年雷军还亲身上阵任职UC的董事长，直到2010年雷军创建小米科技才脱离UC。2014年，何小鹏将UC高价卖给阿里，并二次创业，出资成立了小鹏轿车。据悉，雷军也参加了小鹏轿车的天使轮融资。
何小鹏曾揭露表明，雷军是其贵人和导师。据他回想，十几年前在创建UC时，雷军告知他移动互联网的年代正在到来，坚决了其创业决心，十几年后在创建小鹏轿车时，雷军又启示他，智能轿车年代现已拉开帷幕。
或正是受雷军影响，小鹏轿车自创建之初就带有雷军用户、产品思想的基因，被业界称为“互联网造车界的小米手机”。
除私人联系外，在业界人士看来，小米和小鹏轿车联手，还在于万物互联的实际场景中，智能手机和智能轿车的联合已成为一种趋势。
闻名电信专家项立刚向《世界金融报》记者表明，当时，智能手机与智能轿车的联合已不算稀有，比方华为和苹果都有跨界，关于他们来说，切入更多顾客的日子场景是一种必定。关于智能轿车来说，其硬件更新很慢，一般需求5-10年，而智能手机能够成为轿车的控制中心，经过彻底的整合和适配，从而到达一起进化的意图。
在本年9月24日小米5G新品发布会上，雷军就已宣告，小米集团将与小鹏轿车打开深度协作。到时，小米9 Pro 5G将经过NFC功用充任“车钥匙”，该功用估计首先落地小鹏轿车高端智能轿跑P7。
据了解，两边未来还将在车载体系、智能语音帮手、智能家居等方面做更深化的协作。
132亿融资缺口
智能手机和智能轿车的交融，不能短少资金的支撑，作为资源密集型新势力造车企业，融资才能也一直是衡量公司实力的重要规范之一。但事实上，本次融资是小鹏轿车2019年的第一次融资，且融资规划上也并未到达预期。
此前，小鹏轿车内部相关负责人向《世界金融报》泄漏，对C轮融资金额的希望与B+轮融资差不多，即6亿美元或许40亿元左右。
2018年，小鹏轿车先后完结了B轮和B+两轮融资。2018年1月，由阿里、富士康和IDG领投的B轮融资，规划为22亿元;同年8月，春华本钱、晨兴本钱和何小鹏联合领投小鹏轿车，融资金额到达40亿元。
据不彻底统计，到现在，小鹏轿车已在揭露途径累计取得融资140亿元。
在完结B+轮融资后不久，小鹏轿车便给自己定下了一个融资方针，计划在2019年末完成累计约300亿元的融资。一方面，小鹏轿车的交给、建造线下出售门店、超级充电站等都需求很多资金支撑。另一方面，何小鹏也要为“储粮过冬”考虑。
规划是抱负的，但进入2019年后，造车新势力阅历了本钱隆冬。小鹏轿车总裁顾宏地就曾揭露表明，现在上市的造车新势力头部企业体现欠安，拖累了整个职业的本钱情况。
到现在，离2019年末只剩一个半月时刻，小鹏轿车累计融资额仅为168亿元，间隔融资方针还有132亿元的资金缺口。
(世界金融报记者 肖逸思)
